プロシフトのメリット

日野「プロシフト」とはズバリ、トラック専門のATシステムです。

プロシフト とは日野のトラックに搭載されているトランスミッションの名前です。

ただし、ATと言っても乗用車のATとはちょっと構造が違います。
プロシフトの目的は燃費よく、安全に走行することを目的に開発されており、通常のクラッチと多段マニュアルトランスミッションを電子的に制御して、最適なギアを勝手に選択して走行してくれるシステムです。

乗用車のようなATシステムは、一般的には動力伝達性能がマニュアル車よりも低くなり、同じエンジンでもマニュアル車の方がパワーのある走りが可能であり、また燃費もよいというのが通説でした。

このプロシフトはマニュアルの仕組みをそのままに、変速の面倒な部分を電子制御にしているのでいいとこどりのシステムになっています。

日野「プロシフト」のメリット

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■ドライバーの負担軽減
いくら慣れたドライバーと言えども、渋滞中のマニュアル操作はなかなかのストレスです。しかし、プロシフトではクラッチペダルがなく、AT車のような感覚で運転できるので非常に楽です。

 

■AT限定免許でも運転可能

クラッチペダルがないので、AT限定免許でも運転ができます。近年ではAT限定免許のドライバーも相当数いることから、AT限定でも運転できるトラックというのはドライバーを集めやすくするという観点からも、メリットになりそうですね。

■燃費の向上

電子制御により、最適なギアにチェンジしていくので無駄のない走りが可能です。熟練のドライバーのような燃費を実現してくれます。

結果的にエンジンに負担の少ない走りにもなりますから、トラックの使用年数を上げていくという面からも有効かもしれませんね。

日野 レンジャーの荷台・キャブ寸法一覧

以前ご紹介した「トントントントン日野の2t」でお馴染みのデュトロ同様に非常にライナップが多いのが特徴的なレンジャーです。

レンジャーの完成車には平ボデーの完成車にはショートキャブのFC系、そしてフルキャブのFD系、そして箱車の完成車のモデルがありますが、ここでは一番型式の多い(完成車として種類の多い)平ボデーを例にしていきます。
まずはショートキャブからご紹介します。
ショートキャブはベッドのついていないモデルになります。そのため、座席のリクライニング角度も小さくなりますが、キャブの重量も軽くなるため最大積載量や荷台長を大きめにとれるという特徴があります。
日野 H21 レンジャー ワイド 低温冷凍車 格納PG 画像4日野 H21 レンジャー ワイド 低温冷凍車 格納PG 画像26

平ボデーシリーズ 荷台長:4.3m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC9JEAA

車両寸法
全長・・・6,327mm    全幅・・・2,230mm    全高・・・2,420mm

荷台内寸法
長さ・・・4,355mm    幅 ・・・2,130mm    高さ・・・ 395mm

平ボデーシリーズ 荷台長:5m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC7JGAA

車両寸法
全長・・・6,977mm     全幅・・・2,230mm    全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・5,005mm     幅 ・・・2,130mm    高さ・・・ 395mm

平ボデーシリーズ 荷台長:5.3m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC7JHAA

車両寸法
全長・・・7,227mm    全幅・・・2,230mm     全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・5,305mm     幅 ・・・2,130mm     高さ・・・ 395mm

平ボデーシリーズ 荷台長:5.7m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC7JJAA

車両寸法
全長・・・7,727mm     全幅・・・2,230mm    全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・5,755mm     幅 ・・・2,130mm    高さ・・・ 395mm

平ボデーシリーズ 荷台長:6.2m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC7JKAA

車両寸法
全長・・・8,177mm     全幅・・・2,230mm     全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・6,205mm     幅 ・・・2,130mm      高さ・・・ 395mm

平ボデーシリーズ 荷台長:6.7m
ショートキャブ・車体幅:標準幅

型式:FC7JLAA

車両寸法
全長・・・8,677mm     全幅・・・2,230mm     全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・6,705mm     幅 ・・・2,130mm      高さ・・・ 395mm

続きまして、フルキャブです。
こちらはベッド付のタイプになるので長距離の運行に適していますね。一方キャブの重さが重くなるのでショートキャブよりも最大積載量は少しだけ少なくなってしまう可能性があります。

日野 H22 レンジャー ワイド 冷凍車 サイド観音扉 画像4日野 H19 レンジャー フルワイド 冷凍車 格納PG☆ 画像14

平ボデーシリーズ 荷台長:6.7m
フルキャブ・車体幅:標準幅

型式:FD7JMAA
車両寸法
全長・・・8,962mm        全幅・・・2,230mm     全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・6,705mm        幅 ・・・2,130mm      高さ・・・ 395mm

 

平ボデーシリーズ 荷台長:6.2m
フルキャブ・車体幅:標準幅

型式:FD7JLAA

車両寸法
全長・・・8,472mm        全幅・・・2,230mm       全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・6,205mm        幅 ・・・2,130mm        高さ・・・ 395mm

 

平ボデーシリーズ 荷台長:5.7m
フルキャブ・車体幅:標準幅

型式:FD7JKAA

車両寸法
全長・・・8,002mm        全幅・・・2,230mm      全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・5,755mm        幅 ・・・2,130mm      高さ・・・ 395mm

 

平ボデーシリーズ 荷台長:5.3m
フルキャブ・車体幅:標準幅

型式:FD7JJAA

車両寸法
全長・・・7,572mm          全幅・・・2,230mm       全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・5,305mm          幅 ・・・2,130mm       高さ・・・395mm

 

平ボデーシリーズ 荷台長:4.6m
フルキャブ・車体幅:標準幅

型式:FD7JJAA

車両寸法
全長・・・6,862mm        全幅・・・2,230mm        全高・・・2,445mm

荷台内寸法
長さ・・・4,605mm        幅 ・・・2,130mm        高さ・・・ 395mm

 

非常にラインナップが多かったですね。

ワイズトラックでは皆様のご要望にお応えできますように、より良い中古トラック・中古冷凍冷蔵車・中古トレーラーを取り揃えて皆様をお待ちしております。

お気軽にお問合せください。

日野 スーパードルフィン

日野【スーパードルフィンプロフィア】

スーパードルフィンプロフィアの車名は、従来車の「スーパードルフィン」の「イルカのような理知的な機能とスタイリッシュなデザインとを併せ持つ」に加え、 [professional] – 専門的な、専門家としての
[profit] – 利益になる、利益を与える
[fine] – すばらしい、見事な、立派な、優れた
[ace] – 一流の、最優秀な を合わせた
「Profia」ネーミングとなっています! ゴロが良く、覚えやすい名前ですよね。

日野【プロフィア】
日野 H17 プロフィア 4軸低床 アルミウィング 画像1 スーパードルフィンプロフィアとは、日野自動車が1992年~2003年まで製造していた大型トラックです。 1992年、スーパードルフィンのフルモデルチェンジを機に車名にサブネームが付きました。 それがスーパードルフィンプロフィアです! 当時のレンジャーの流れを汲むスタイルに一新され、レンジャーとの共通部品もありました。 2000年、マイナーチェンジにて、フロントグリルが2段になり、通称「テラヴィ顔」 と呼ばれます。 「テラヴィ」とは、ギガ(単位)の上のテラと、ヴィークル(乗り物)とを合わせた造語のようです。 いすゞの大型トラック「ギガ」を意識しているのがわかりますね!

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日野・スカニア

【スカニア】
スカニアの車名の由来は、どういったものでしょうか?
スカニア社とはスウェーデンの重工業会社の社名です!
スカニアとはスウェーデンの地方名であり、地名を社名にしたとのことです。

日本では言えば「株式会社 東京」というような感じですね。
ちなみに、現地語では「スコーネ」と読むのだとか…

中古トラックのことならワイズトラックにお問い合わせください。

日野 H22 プロフィア ハイルーフ トラクタ 一括緩和 画像1

【スカニア】
スカニアとは、日野自動車が2003年~2011年に販売していた大型トラックです。
2011年にスカニア社との提携解消により、販売を終了しました。
今となっては中古トラックしか入手できない状況です。

[エンジン]
直列6気筒12000ccターボ(2003年~2005年)
直列6気筒13000ccターボ(2005年~2011年)

12速マニュアル(2003年~2005年)
12速セミオートマ

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