ワイズトラックブログ
2019.05.06
![メーカー日野 リサイクル料金 12,870円 年式 平成26年10月 サイズ 大型 走行距離 40,793km 実走行 形状 ダンプ 型式 QPG-FS1AKDA シフト F7速 エンジン型式/排気量 A09C/8860 ICターボ 車検 平成 31年 10月 16日 最大積載量 9.2t 車両総重量 19.98t 車体寸法/長さ・幅・高さ 770 X 249 X 340 ボディメーカー 新明和(DRS11-02SC) ボディ寸法/長さ・幅・高さ 530 X 230](/blog/wp-content/uploads/2019/05/120-300x225-1.jpg)
メーカー 日野
リサイクル料金 12,870円
年式 平成26年10月
サイズ 大型
走行距離 40,793km 実走行
形状 ダンプ
型式 QPG-FS1AKDA
シフト F7速
エンジン型式/排気量 A09C/8860 ICターボ
車検 平成 31年 10月 16日
最大積載量 9.2t
車両総重量 19.98t
車体寸法/長さ・幅・高さ 770 X 249 X 340
ボディメーカー 新明和(DRS11-02SC)
ボディ寸法/長さ・幅・高さ 530 X 230
ピンクのコンテナONE
海コントレーラーが、運ぶ海上コンテナの中でも、ひときわ目立つ色のピンクのコン
テナがけん引されている姿を見たことのある方もいらっしゃるのではないでしょう
か?
コンテナのイメージを覆すような、ファッションピンクのコンテナの会社目は「O
NE」という2017年7月7日に設立された会社です。
また、一般的にはピンクですが、正式にはマゼンダというカラーだそうです。
ONEという会社は「川崎汽船」、「商船三井」、「日本郵船」の3社で定期コンテ
ナ船事業を統合する目的で設立された会社です。
ONEの正式名称は「Ocean Network Express」ですが、略してONEにすると、統合
されて一つの(ONE)会社という意味にもなり、色々考えられたネーミングだと思い
ますね。
このピンクのコンテナは、まだまだ流通本数も少ないことから、巷では「ピンクの
コンテナを運ぶと幸運が訪れる」などのジンクスさえも囁かれているようです。
コンテナの流通量が増えてくればそうそう珍しいものではなくなってくるでしょう
が、確かにONEのコンテナを運んでいるトレーラーを見ると、とてもファショナブル
に映ります。
![メーカー日野 リサイクル料金 12,870円 年式 平成26年10月 サイズ 大型 走行距離 40,793km 実走行 形状 ダンプ 型式 QPG-FS1AKDA シフト F7速 エンジン型式/排気量 A09C/8860 ICターボ 車検 平成 31年 10月 16日 最大積載量 9.2t 車両総重量 19.98t 車体寸法/長さ・幅・高さ 770 X 249 X 340 ボディメーカー 新明和(DRS11-02SC) ボディ寸法/長さ・幅・高さ 530 X 230](/blog/wp-content/uploads/2019/05/120-300x225-1.jpg)
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エンジン型式/排気量 A09C/8860 ICターボ
車検 平成 31年 10月 16日
最大積載量 9.2t
車両総重量 19.98t
車体寸法/長さ・幅・高さ 770 X 249 X 340
ボディメーカー 新明和(DRS11-02SC)
ボディ寸法/長さ・幅・高さ 530 X 230
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