トレーラーの火災の原因

ワイズトラックブログ

2020.05.29

国土交通省の報告によるとトレーラー（被けん引車）のブレーキが正常に作動せず、ずっと引き摺った状態で走行をしたことによる火災が３年間で約８０件発生しているそうです。（２０１６年データ）

トレーラーの場合、けん引するヘッドのパワーがあるのでトレーラーの車輪の一部のブレーキが解除されていなくても気づきにくいという特徴もあり、大型車両の中でも特に火災の割合が高いようです。

なんといってもその原因の多くはスプリングブレーキチェンバーの不良または、リレーエマージェンシーバルブの不良によるものが多いそうです。

中でも、スプリングブレーキチェンバーの不良が断トツNO１です。

そもそも、スプリングブレーキの構造はいたってシンプルで、エアホースをつながずにいればパーキングブレーキとして作動しています。

エアを送ることでパーキングブレーキとして働いているスプリングの力をリリースしますが、スプリングが正常でなったりチェンバーの内部が固着していたり、大量のエア漏れが起きているとスプリングをリリースしきれずブレーキがかかりっぱなしのまま走行することになります。

これは乗用車でパーキングブレーキを掛けたまま走り続けるのと同じ状況なので、ブレーキ部分が熱を持ち、そのまま走り続けると発火するというメカニズムです。

走行中には気が付きにくい不具合のため、点検と整備が非常に重要ですね。

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