ワイズトラックブログ

2016.05.11

トラックの電圧はなぜ24ボルト??

トラックの電圧は家庭用の乗用車と違い24Vが採用されています。
同じ車なのになぜ一般的な乗用車と同じ12Vでないのでしょうか??

トラックのドライバーの方は24ボルトであることは皆さん知っていると思いますがその理由についてはそれほど有名ではないかもしれません。

いすゞ H19フォワード 低温冷凍車 格納PG キーストン 画像17

【なぜに24ボルト?】

答えは、大きなディーゼルエンジンを始動するには大きなセルモーターで必要であり大きな電力を必要とするからということです。

中型車以上のトラックは多くの場合、バッテリーが2つ積んであるかと思います。普通の乗用車の場合1つが基本なのでバッテリーの数からもいかに多くの電力を必要とするかが分かります。

即ち、小さなトラックであれば12ボルトでも走ること言うことになります。
では、どこまでが12Vで、どこからが24Vなのでしょうか。

 

[12V]
・マツダ・ボンゴ -2,000cc
・トヨタ・ライトエーストラック -1,500cc
・トヨタ・カローラフィールダー -2,200cc

[24V]
・三菱ふそう・キャンター – 3,000cc
・いすゞ・エルフ – 3,000cc
・日野・デュトロ – 4,000cc
・UDトラックス・コンドル -7,700cc

大よそ3000CCクラスを境に12ボルト・24ボルトが使い分けられていることが分かります。

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