20年後の大型トラック!?              -変化への期待-

こんな時代が本当に来るのだろうか。                                   しかも20年後に...

なんとも言えないぐらいの未来的なデザイン、これからどうなっていくのか、            どう変わっていくのか...。                                          とても楽しみです。

http://response.jp/article/2012/04/05/172544.html

20年後を考えると、デザイン以上に驚かされるのは搭載される様々な               先進技術であろう。                                              画期的な先進技術により、性能・安全性の向上やドライバーの負担軽減が            なされ益々の運送業界の発展を期待したいものである。

 

凄すぎるキャリアカー

国内においても、7台積み(宙づり)のトレーラを見るとよく積んだなぁと
ついつい関心してしまうのに・・・・・・

なんと中国には21台積みのトレーラがあるのにはもっとビックリ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Chinese_car_transporter.jpg

しかも上段には並列で14台だなんて、いったい幅はどれくらいあるのか?
それに写真をみる限りでは、全長も相当長い・・・。

間違いなく、日本ではこのサイズが通行できる道路はないだろう。

稼ぐためのトラック

皆さんの好みは分かれると思いますが...                               スカニアってカッコいいですよね、特にハイルーフが。なんだかやっぱり日本にはない独特の雰囲気を持っていて...

ハンドリングやシフトも慣れれば問題ないですし、なんたってパワーがありますよね。      その分、国産と比べたらボルボもそうですが値がはりますけど(笑)                  http://www.weekly-net.co.jp/manufacturer/post-6886.php

でもせっかく稼ぐための車ですから、気に入ったトラックに乗って気持ちよく仕事したい     もんです。

予備車不足!? のトラック運送業界...

新年を迎えたものの、残念ながら世の中は不況の状態がしばらく続き               そうです。そんな中、年末にはあらゆる品目の輸送において予備車が               不足するといったことがあったようです。

業界的に各社稼働率を高めるために減車傾向にあるため、年末の                 繁忙期において物量はさほど増加していないにもかかわらず車両が                不足。とはいえ、繁忙期が過ぎれば現行の車両台数で対応が可能で               あるといったようなジレンマが起こっているようです。                       http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-6859.php

早く不況の波を乗り越え、新たに好景気という名の波が来るのを待ち                望んでます。                                                  でも、待っているだけでは駄目ですね。                                  自分から向かって行かなくては...。

 

乗用車から大型トラックまでの「エコカー補助金」制度が閣議決定!

12/20(火)に、再び「エコカー補助金」制度が閣議決定されましたね。

対象車両は。軽自動車から大型トラックまで・・・。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111220-00000045-impress-ind

前回同様新車新規登録及び新車新規検査届出を行う必要があり、トラック・バスに関しては、小型車で20万円、中型車で40万円、大型車で90万円の補助金が受けられます。

平成23年2月28日まで申請を受付けるとのことなので、これに伴い国内トラック販売取引が活発になることを期待したいですね。

 

東日本大震災による東北地方の高速道路の乗用車及びトラック貨物車の無料措置について

東日本大震災による東北地方の高速道路の無料措置が12/1よりはじまりましたね。

被災地支援と観光支援を目的としたものですが、みなさんは適用される区間や内容をきちんと把握してらっしゃいますか?

少しわかりずらい部分もありますので、NEXCO東日本の説明をご案内します。

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/

拡大地図です。

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/pdfs/map.pdf

地図上の赤字二重線区間については、毎日/全車両が無料。青太線区間については、土曜・休日等のみ観光振興目的として、「軽自動車等」「普通車」に限り無料となるみたいです。

今回は、震災被害が大きかった3県(福島県・宮城県・岩手県)を対象としてるので、以前適用されていた常磐道~東北道を結ぶ北関東自動車道が含まれていないんですよね。

是非是非、この措置で少しでも東北地方に皆さんが足を運んで欲しいものです。

宜しくお願いします!!!

 

事業用トラック 運行管理にまつわるニュースです。

知らない間に運行管理者に!

確かにありがちな話のような気もしますが・・・、こんなことがあるんですね。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-6683.php

これから年末に向けて益々交通量・輸送量が増加していくと思います。我々もトラック輸送の際には十分気をつけていきたいと思います。

 

トラック盗難・・・

オバマ大統領の愛用品を積んだトラックごと盗まれた・・・。                       こんな大胆な犯罪が米南部バージニア州で起こったみたいです。   http://sankei.jp.msn.com/world/news/111019/amr11101909080001-n1.htm

愛用品と言っても演説の際に使用している機材ということらしいが・・・。

無事にトラックごと見つかり、今のところ機密情報流出などの懸念はないみたいですが      いろんな事件があるもんですね。

改めて・・・

ご存知の方も多数いらっしゃるとは思いますが、大型のトラック・バスを運転する機会が多い  私たちにとって身の引き締まる思いのニュースを目にしました。   http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111012-00001040-yom-soci                 今回は乗客の方のとっさの判断により大きな事故が未然に防ぐことが出来たとのことですが  乗用車の比ではない事故を起こしてしまう大型車両を扱うことに対して、もちろん今回のような防げないケースももちろんあるとは思いますが、万が一に備えてスケジュール及び体調管理等出来る限りの必要さを改めて感じました。